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減震知識(shí)

發(fā)電機(jī)組減振墊的各類(lèi)作用

發(fā)電機(jī)組減振墊的各類(lèi)作用
柴油發(fā)電機(jī)減振墊以玉柴-C21船舶柴油機(jī)為驅(qū)動(dòng)力,配置ABB發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)在構(gòu)造、技術(shù)性、操縱等領(lǐng)域開(kāi)展了多種可靠性設(shè)計(jì),各類(lèi)性能參數(shù)均遠(yuǎn)強(qiáng)于我國(guó)有關(guān)規(guī)范。若選用C型鋼構(gòu)造船用發(fā)電機(jī)組減振墊,合理提高底座彎曲剛度;選用預(yù)打孔并攏加工工藝,組裝平整度0,1mm;總體減震方案設(shè)計(jì),發(fā)電機(jī)組震動(dòng)抗壓強(qiáng)度操控在12mm/s之內(nèi)。
減振墊雙預(yù)潤(rùn)化進(jìn)氣系統(tǒng),再次布局雙增加壓力中冷器管道,再次校準(zhǔn)柴油機(jī)負(fù)荷特點(diǎn)特點(diǎn)。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)減振墊應(yīng)安裝于中小型封閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙里,玉柴船舶技術(shù)團(tuán)隊(duì)與客戶技術(shù)部共同開(kāi)發(fā)商品,以方便柴油發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
減振墊根據(jù)熱力循環(huán)測(cè)算船用發(fā)電機(jī)組減振墊,再次匹配發(fā)動(dòng)機(jī)熱管散熱器;測(cè)算了發(fā)電機(jī)的排暖風(fēng)量,并制定了專(zhuān)用導(dǎo)空壓螺桿機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)排放系統(tǒng),減振墊合理動(dòng)平衡機(jī)艙里的大氣壓強(qiáng)?,F(xiàn)階段,在技術(shù)性、生產(chǎn)制造、品質(zhì)單位的堅(jiān)持不懈下,玉柴船用發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)臺(tái)具有了柴油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)工作能力的全部設(shè)備及儀器設(shè)備。

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