本田思域減震器的常見故障

本田思域減震器的常見故障

對于我國的減震器品牌行業(yè)而言，持續(xù)多年的爆發(fā)式成長期已經(jīng)一去不返，行業(yè)如今已經(jīng)走到了歷史的十字路口，后退、猶豫或畏縮是沒有出路的,必須化挑戰(zhàn)為機(jī)遇。這種挑戰(zhàn)不只是針對企業(yè)，對經(jīng)銷商來說，這也是一個破繭成蝶，完成自我進(jìn)化的時機(jī)。一方面，減震器品牌行業(yè)傳統(tǒng)型經(jīng)銷商還大量存在，但一些大型經(jīng)銷商正在向品牌運營商轉(zhuǎn)變。
品牌運營商到底與傳統(tǒng)型經(jīng)銷商有何不同?傳統(tǒng)型的經(jīng)銷商向品牌運營商轉(zhuǎn)變到底需要克服哪些困難?又該如何克服呢?何謂品牌運營商從品牌發(fā)展深度看，品牌運營商分為兩類：依托知名廠家品牌和創(chuàng)造自己的延伸品牌。傳統(tǒng)經(jīng)銷商向品牌運營商轉(zhuǎn)變則是一種長時間積累的結(jié)果。傳統(tǒng)經(jīng)銷商是從賺取利差的批發(fā)商或坐商開始發(fā)展起來的。從品牌發(fā)展深度看，品牌運營商的品牌分兩個層次，即產(chǎn)品品牌和自有品牌，但更高層次的品牌運營商是讓所代理的產(chǎn)品品牌依托在自己的品牌上，即創(chuàng)造自己的品牌。
目前，在中國市場中，油漆堡、涂圖坊等大型經(jīng)銷商品牌正在向更高層次發(fā)展。明晰自身定位傳統(tǒng)型經(jīng)銷商往往是做一天算一天，有錢賺就可以，對未來沒有明確定位，或不知道怎么給自己定位，甚至包括一些稍具規(guī)模的經(jīng)銷商。做生意賺錢就可以了，賠錢了就不干唄。但做事業(yè)，就得有整體規(guī)劃，有遠(yuǎn)景。因此，要想做品牌運營商，老板必須對企業(yè)的未來有一個相對清晰的定位，即要做成什么樣的經(jīng)銷商。所謂定位并不是一定要做多大多，而是要如何建立自己的獨特優(yōu)勢。處理好內(nèi)部關(guān)系人才戰(zhàn)略決定了企業(yè)發(fā)展的未來。人才戰(zhàn)略對人才的招聘、考核、提升等一系列制度，缺一不可。傳統(tǒng)型的經(jīng)銷商對員工的考核制度很混亂，讓員工無所適從，不注重對員工自我提升要求的滿足，最終導(dǎo)致難以留住人才，經(jīng)常出現(xiàn)走一個業(yè)務(wù)精英帶走一大片業(yè)務(wù)。
另外，如何處理公司內(nèi)部人與人之間矛盾是非常重要的，比如空降職業(yè)經(jīng)理人與原有員工之間的矛盾。企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是要不斷提高運營能力和管理水平，按企業(yè)化、專業(yè)化、品牌化、市場化來運營經(jīng)銷商實體，并積極探索創(chuàng)新盈利模式。固守傳統(tǒng)的營銷發(fā)展模式和陳舊經(jīng)驗的經(jīng)銷商正不斷被市場淘汰，而尋求創(chuàng)新成為經(jīng)銷商恒久不變的法則。作為最貼近消費者的終端渠道控制者，標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程和服務(wù)流程是他們未來的核心競爭力。