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在定制減震器生產(chǎn)線上使用的設(shè)備被稱為數(shù)控減震器,不管它是進(jìn)口的,還是國(guó)產(chǎn)的,在后期使用過程中,保養(yǎng)也是一個(gè)非常重要的工作。直接關(guān)系到減震器的使用壽命、精度等諸多問題,而保養(yǎng)工作中最重要的就是潤(rùn)滑。下面,小編就來詳細(xì)說一下定制減震器數(shù)控減震器的潤(rùn)滑保養(yǎng)工作:數(shù)控減震器潤(rùn)滑并不不是涂點(diǎn)潤(rùn)滑油(油)那么簡(jiǎn)單。
它需要綜合流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論,研究潤(rùn)滑原理、潤(rùn)滑材料及潤(rùn)滑方式,控制有害摩擦、磨損,加油只是潤(rùn)滑的一個(gè)環(huán)節(jié)。數(shù)控減震器的潤(rùn)滑方式從它設(shè)計(jì)階段就開始了,并貫穿于設(shè)備的整個(gè)使用壽命。有些客戶認(rèn)為潤(rùn)滑就是多加油即可,其實(shí)并非如此,在兩個(gè)摩擦表面之間添加潤(rùn)滑油的目的是避免直接接觸,減少摩擦。但是我們也應(yīng)該考慮到潤(rùn)滑油的其他功能,掌握加油量。
例如:在減速器中,為了減小齒輪運(yùn)動(dòng)阻力和油溫的升高,油浸齒輪的合適深度為1-2齒高,轉(zhuǎn)速高的加油量應(yīng)更少。最重要的是減震器潤(rùn)滑油的選擇,可根據(jù)工作條件、環(huán)境、摩擦面特性及不同潤(rùn)滑方式,應(yīng)有針對(duì)性地選擇潤(rùn)滑油類型。轉(zhuǎn)速高、成油楔能力強(qiáng)的減震器應(yīng)選用低粘度潤(rùn)滑油。當(dāng)減震器摩擦面單位面積負(fù)荷較大時(shí),應(yīng)選用粘度高、油性能好的潤(rùn)滑油。如果減震器工作環(huán)境溫度較高,應(yīng)使用粘度高、閃點(diǎn)高、油性好、穩(wěn)定性強(qiáng)或滴點(diǎn)高的潤(rùn)滑脂。如果減震器摩擦表面間隙越小的話,則應(yīng)該選擇粘度低的潤(rùn)滑油;反之,摩擦表面越粗糙,則應(yīng)該選擇粘度高的潤(rùn)滑油。

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