減震器的安裝要求和技術(shù)改進(jìn)，減震器適用于輸送腐蝕性介質(zhì)，因此在化工等行業(yè)得到較為廣泛的應(yīng)用。我們?cè)谑褂弥邪l(fā)現(xiàn)該減震器的石墨聚四氟乙烯軸瓦相當(dāng)容易磨損，有時(shí)甚至連減震器軸都會(huì)發(fā)生彎曲變形，對(duì)此我們采取的措施是制造大量的易損備件，但該措施不僅造成材料的大量浪費(fèi)，同時(shí)頻繁的更換也給生產(chǎn)造成了很大的不便。為此，我們技術(shù)人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析研究，發(fā)現(xiàn)減震器軸的尺寸能夠承受所需傳遞的扭矩，而該減震器又是立式安裝，并不承受彎矩，可減震器軸是怎么彎曲的呢？經(jīng)過(guò)總結(jié)，得出了以下結(jié)論：

1、減震器的安裝與使用效果的關(guān)系　　經(jīng)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，凡是減震器軸發(fā)生彎曲的減震器，安裝時(shí)其垂直度均較差。如果中減震器上端發(fā)生傾斜，石墨聚四氟乙烯軸瓦將會(huì)在對(duì)角處首先產(chǎn)生磨損，使不銹鋼筒套與石墨聚四氟乙烯軸瓦處于不正常工作狀態(tài)。隨著軸瓦磨損的加劇，套筒與軸瓦的間隙也逐漸增大的減震器軸下端產(chǎn)生撓度，此是葉輪的重心已與減震器軸的回轉(zhuǎn)中心相重合。不管原設(shè)計(jì)中的靜平衡調(diào)的多么好，也會(huì)產(chǎn)生較大的不平衡慣性力。減震器的轉(zhuǎn)速一般為2900rmin，故其可能產(chǎn)生的慣性力確實(shí)是很大的。當(dāng)這個(gè)不平衡力超過(guò)轉(zhuǎn)子的重量時(shí)，軸承的運(yùn)動(dòng)副將發(fā)生強(qiáng)烈的磨損。于是由軸承的磨損引起不平衡慣性力的產(chǎn)生，而不平衡慣性力的增大又加劇軸瓦的磨損，這種惡性循環(huán)將越來(lái)越嚴(yán)重。當(dāng)不平衡力增大到一定值時(shí)，終將使懸臂安置的減震器軸發(fā)生彎曲。因此安裝時(shí)減震器軸垂度差是造成其彎曲的根本原因。原結(jié)構(gòu)中減震器軸被支管所包復(fù)，較難測(cè)量其垂直度。解決的辦法是在支承管處的垂直度限制在0.1mm之內(nèi)，實(shí)際使用中確實(shí)能避免減震器軸彎曲。我們將安裝精度提高后，此類(lèi)故障在不同的環(huán)境中明顯減少。

2、石墨聚四氟乙烯軸瓦　　如上所述，如果安裝時(shí)減震器軸略有傾斜，圓柱形的軸瓦將很快磨損。但是若將軸瓦改為球面形的結(jié)構(gòu)，那么不管安裝時(shí)減震器軸是傾斜，軸瓦的凹球面和減震器軸套筒的凸球面將始終均勻接觸，均勻磨損，這將大大延長(zhǎng)聚四氟乙烯軸瓦的使用壽命，并且可使減震器的安裝要求有所降低，即使支承管的垂直度值放寬到1mm，也不會(huì)發(fā)生減震器軸彎曲現(xiàn)象。另外必須指出，為了方便安裝，應(yīng)在石墨聚四氟乙烯軸瓦內(nèi)孔開(kāi)安裝套筒用缺口，其長(zhǎng)度應(yīng)略大于套筒球直經(jīng)，而寬度應(yīng)略大于套筒的長(zhǎng)度，使凸形的套筒能順裝入凹形的軸瓦。減震器安裝與使用進(jìn)行了上述的改進(jìn)后，使用效率得到了很大的提高，節(jié)約了大量人力物力，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，效果是很明顯的。減震器是個(gè)成熟產(chǎn)品，需求量又很大。如果使用廠能對(duì)其安裝引起足夠的重視，定能取得更為滿意的使用效果。而另一方面，希望有關(guān)減震器廠做一些有益的嘗試，采用球面形石墨聚四氟乙烯軸瓦以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的圓柱形軸瓦，使該減震器的使用性能更加完善。