沈陽彈簧阻尼減震器阻尼系數(shù)的定義

沈陽彈簧阻尼減震器阻尼系數(shù)的定義

測試普通彈簧阻尼減震器作為基準(zhǔn)性能的綜合研究，對彈簧阻尼減震器和閥內(nèi)置外部高度閥和一個加載頻率曲線的動態(tài)剛度普通彈簧阻尼減震器高度測量的載荷位移曲線，通過對研究結(jié)果的分析比較，得出以下結(jié)論：
（1）由于兩種彈簧阻尼減震器的性能曲線變化趨勢一致，與實(shí)際工況相吻合，基于普通彈簧阻尼減震器的性能測試方法，對內(nèi)部彈簧阻尼減震器的性能進(jìn)行測試是可行的。由此可以看出，高閥內(nèi)置彈簧阻尼減震器的性能試驗(yàn)方法與普通彈簧阻尼減震器相吻合。
（2）由于高度閥安裝在彈簧阻尼減震器內(nèi)，排氣口不能關(guān)閉。安裝在高度閥內(nèi)的空氣閥的負(fù)荷位移曲線與普通彈簧阻尼減震器不同，它是一個變壓曲線。但高閥彈簧阻尼減震器性能測試方法更接近實(shí)際工況，結(jié)果更可靠。
（3）針對上述性能試驗(yàn)方法的合理性，對高壓閥內(nèi)置彈簧阻尼減震器的其它試驗(yàn)方法如行駛試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)等進(jìn)行了研究，可供參考。