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使用安裝

大眾波羅減震器緩沖膠套的安裝方向

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就是在振源和設備在其他物體之間用彈性或阻尼裝置鏈接使振源產(chǎn)生的大部分能量由隔振裝置吸收,以減少振源對設備的干擾.分類:主動隔振(積極隔振) 被動隔振(消極隔振)主動隔振是為振動源設備采取隔振措施,防止振動傳到其他場合.被動隔振是對怕收到振動干擾的設備,儀器采取隔振措施,防止外來振動的影響.薄膜空減震器BiAir由一個鑄鋁本體組成,空氣室被一層薄壁柔性隔膜包圍。柱塞安裝在隔膜上,并被推入空氣室。這種設計具有很高的隔振效果。為了獲得盡可能多的阻尼效果,空氣位置被劃分為兩個氣室(承載/阻尼室)。兩個氣室通過一根空氣管連接,通過調(diào)節(jié)閥,可以方便從外部對阻尼進行調(diào)節(jié)。由于空氣通過旁通閥產(chǎn)生的摩擦現(xiàn)象,25%的阻尼可能會受到影響。增加的安全閥會保護滾柱隔膜,避免被過度充氣而損壞。
水平控制是使得減震器發(fā)揮功能的重要部分。自動水平控制器可以克服使用空減震器隔振系統(tǒng)的設備由于載荷的變化而造成的傾斜問題。通過改變隔振系統(tǒng)裝置中的壓力來控制彈簧主體的高度。即使重心發(fā)生變化,快速的充放氣也可以保持機器處于水平狀態(tài)。BILZ水平控制閥包含MPN-LCV和MPN-PVM兩種,根據(jù)具體實際進行選擇。
控制回路: 控制回路至少由三個減震器組成。如果由于設備結(jié)構(gòu)或者承載原因需要更多的空減震器,則系統(tǒng)必須包括至少三個位置傳感點,即受控部件,以保證靜態(tài)高度限定。這可以通過平行連接彈簧組達到要求。

大眾波羅減震器緩沖膠套的安裝方向

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